Sähköpotkulautayhtiöt Voi, TIER ja Lime laskevat lautojensa maksiminopeutta yöaikaan Tampereella tästä viikonlopusta alkaen. Pilotilla toimijat haluavat selvittää, voidaanko rajoituksilla vähentää öisten onnettomuuksien määrää.
Sähköpotkulautayhtiöt Voi, TIER ja Lime rajoittavat tänä viikonloppuna omaehtoisesti sähköpotkulautojensa nopeutta yöaikaan klo 00–06 Tampereen keskustassa. Kyseessä on alustavasti noin kuukauden kestävä kokeilu, jonka aikana rajoitusalueilla maksiminopeus on 15 km/h. Yhtiöt haluavat selvittää, miten rajoitukset vaikuttavat öisin sattuvien onnettomuuksien määrään. Lisäksi toimijat keräävät tietoa nopeusrajoitusten vaikutuksista käyttäjäkokemukseen.
– Sähköpotkulaudat ovat kätevä, edullinen ja ympäristöystävällinen tapa liikkua kaupungissa, ja niiden suosio on kasvanut voimakkaasti tänä vuonna. Valitettavasti kuitenkin sairaaloista saatujen tietojen mukaan viikonloppuöisin on tapahtunut monia skuuttionnettomuuksia, joihin on liittynyt alkoholi. Vaikka humalassa ajo on käyttöehtojemme vastaista, emme voi sitä täysin estää. Siksi kokeilemme nyt pilottina nopeuksien rajoittamista viikonloppuöisin, Voin operatiivinen johtaja Reetta Alastalo kertoo.
Pilottialue rajautuu lännessä Hämeenpuistoon, etelässä Tampereen valtatiehen, idässä Viinikankatuun ja Kalevan puistotiehen sekä pohjoisessa Rantatunneliin ja Kekkosentiehen siten, että myös Tampellan alue on mukana.
Potkulaudoille tarvetta öisinkin
Toimijat sopivat yhteisistä rajoitusalueista keskiviikkona.
– Arvioimme kokeilujakson jälkeen, miten pilotti on toiminut. Toivomme myös, että sairaalat olisivat meihin yhteydessä ja kertoisivat, näkivätkö he kokeilulla vaikutusta, Alastalo kertoo.
Alastalo toivoo, että alkoholijuomia nauttineet jättäisivät sähköpotkulaudat parkkiin rajoituksista huolimatta. Hän korostaa, ettei pilotti poista käyttäjien vastuuta huolehtia omasta ajokunnostaan.
– Meillä on öiseen aikaan käyttäjinä paljon esimerkiksi yöllä työskenteleviä, jotka ovat kokeneet sähköpotkulaudat turvalliseksi ja käteväksi tavaksi päästä kotiin. Olemme saaneet palautetta siitä, että jotkut käyttäjät ovat voineet välttää sähköpotkulautojen avulla öisin esiintyvää ahdisteluakin. Siksi pidämme tärkeänä, että sähköpotkulaudat ovat myös jatkossa viikonloppuöinä käytössä.
Ihmisten turvallisuus etusijalla
Alastalo toivoo, että Suomessa otettaisiin Saksan tapaan käyttöön promilleraja sähköpotkulaudoilla ajaessa.
– Esimerkiksi Saksassa sähköpotkulaudat luokitellaan moottorikäyttöisiksi ajoneuvoiksi, jolloin niiden promilleraja on 0,8. Me Voilla olemme avoimia säätelylle, jos toimenpiteillä voidaan lisätä ihmisten turvallisuutta, Alastalo toteaa.
Yhtiö on puuttunut humalassa ajamiseen monin tavoin. Yhtiö on muun muassa lanseerannut ensimmäisenä maailmassa ennen ajoa tehtävät reaktiotestit.
– Lisäksi haluamme muistuttaa sähköpotkulautailijoille tekemästämme liikennekoulusta #RideLikeVoila, jonka avulla on koulutettu jo yli puoli miljoonaa käyttäjää ja joka on saatavilla myös suomeksi. Kaikki hyväksytysti kurssin läpäisseet saavat kiitokseksi krediittejä, jotka ovat hyödynnettävissä Voin matkoihin, Alastalo sanoo.